ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЕ
НА ТРАНСПОРТ (ПП 1640 и 996)

-Соответствие законодательству РФ. Разрешение любых конфликтных ситуаций. При расположении устройства внутри транспортного средства, особенно это важно для пассажироперевозок, — все действия фиксируются на камеру, поэтому при решении спорных вопросов намного проще выяснить виновную сторону.
-Выяснение достоверных сведений. Камера видеонаблюдения снаружи автомобиля фиксирует поведение других участников дорожного движения. В случае ДТП или преступлений система видеонаблюдения позволяет выяснить причины произошедшего, своевременно принять меры и учесть данные в дальнейшей работе.
-Удаленный контроль процесса эксплуатации авто, выявление простоя и других неэффективные этапов. Повышение дисциплинированности персонала. Снижается численность фактов нарушения корпоративных норм, регламентов.
-Сокращение слепых зон. Использование транспортного средства водителем становится намного безопаснее, например, в случае парковки, проезда сложных перекрестков и др.

-Видеокамера записывает и передает на видеотерминал данные наблюдения.
-Видеотерминал собирает, хранит и передает в систему мониторинга транспорта все видеозаписи в формате HD, а также передает местоположение транспортного средства и работе допоборудования
-Программное обеспечение обеспечивает визуальное отображение данных и просмотра видеозаписей из архива.
-Мониторы устанавливаются для просмотра в онлайн режиме, что происходит: как внутри салона транспортного средства, например автобуса, так и снаружи.

Комплектом видеонаблюдения может быть оснащен любой тип транспорта:
-легковой;
-грузовой;
-используемый в сферах ЖКХ;
-для эвакуации авто;
-сельскохозяйственный;
-работающий на лесозаготовках;
-ж/д транспорт;
-транспорт в аэропортах;
-транспортные средства в строительстве;
-при транспортировке нефти/газа.

Установка видеонаблюдения по постановлению №969 (ПП №969)
Обязательной стала установка системы видеонаблюдения, согласно постановлению правительства РФ № 969 от 26.09.2016 г.,на пассажирский транспорт (автобусы M2, M3) и грузовой транспорт (категории N, используемый для перевозки опасных грузов)

Чтобы ответить на данный вопрос, нам необходимо посмотреть в Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов, ДОПОГ. В данном соглашении (второй том, приложение “В” ДОПОГ, раздел “9.2.2 Электрооборудование”) ничего не говорится об этом. Единственное что регламентирует ДОПОГ - кабели, которые используются для подключения. Описано оборудование, которое не отключается главным выключателем аккумуляторной батареи. Именно поэтому сейчас все тахографы имеют маркировку Ex, при правильной установке они не должны отключаться ГВАКБ (главный выключатель аккумуляторной батареи). Заодно обратите внимание что ГВАКД — это не выключатель массы, он должен разрывать “плюсовой” провод.

Из этого делаем вывод, что маркировка Ех для видеонаблюдения, которое подключено через выключатель массы не требуется, если мы не будем, например, устанавливать камеры непосредственно в кузов с опасным грузом.

Если деятельность перевозчика связана с перевозкой пассажиров и опасных грузов, то согласно ПП РФ № 1640, информация за последние 30 дней подлежит обязательному хранению. В этом случае необходимо устанавливать видеорегистратор с жёстким диском для хранения видеозаписи. Если деятельность перевозчика не попадает под ПП № 969, то достаточно хранения 11-12 смен по 8 часов, в таком случае можно установить видеорегистратор с SD картой.

Согласно Постановлению Правительства РФ 1640 от 08 октября 2020 перед установкой видеокамер в транспортное средство требуется оформить паспорт безопасности транспортного средства (БТС), в котором указываются места установки видеокамер и их количество. Отсутствие паспорта БТС является основанием для получения штрафа от Ространснадзора.

Несоблюдением ФЗ и Постановлений Правительства также считается количество устанавливаемых камер видеонаблюдения.

Согласно КоАП РФ Статья 11.15.1. Нарушение требований в области транспортной безопасности:
Неисполнение требований по обеспечению транспортной безопасности, либо неисполнение требований по соблюдению транспортной безопасности, совершённые по неосторожности, если эти действия (бездействие) не содержат уголовно наказуемого деяния, влечёт за собой наложение административного штрафа:

- на граждан в размере от 3 000 до 5 000 рублей;
- на должностных лиц - от 20 000 до 30 000 рублей;
- на индивидуальных предпринимателей - от 30 000 до 50 000 рублей;
- на юридических лиц - от 50 000 до 100 000 рублей.

За Повторное совершение административного правонарушения предусмотрено наложение административного штрафа:
- на граждан в размере от 5 000 рублей до 10 000 рублей;
- на должностных лиц - от 30 000 рублей до 50 000 рублей;
- на индивидуальных предпринимателей - от 50 000 рублей